ACERO MAQUINARIA
Los aceros grado maquinaria generalmente son aceros muy versátiles de baja aleación utilizados para la construcción o reparación de maquinaria en general. Existen varios grupos o sub-familias dentro de los aceros maquinaria, designados así, en función a los elementos aleantes de mayor presencia en su composición química.
Los principales grupos en nuestro mercado son:
- Aceros al Carbono
- Aceros Aleados
APLICACIONES
Esta familia de aceros es la más utilizada en la reparación o fabricación de maquinaria, las aplicaciones se limitan por la creatividad de los usuarios siendo las más comunes: ejes, engranes, guías, poleas, tornillos sin fin, bujes, pernos, pines, sellos, rodos, tornillos de anclaje, etc.
ALEACIÓN | DESCRIPCIÓN | APLICACIONES |
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AISI 1018 COLD ROLLED |
Acero de bajo contenido de carbono. Es la aleación más comúnmente utilizada por su versatilidad, precio y fácil soldadura. | Piezas generales de maquinaria de baja carga, pines, pernos, pasadores y toda aquella aplicación que requiera resistencia superior al A36. |
AISI 1045 CK45 |
Acero de mediano contenido de carbono. Presenta mejores propiedades mecánicas y dureza que el 1018, es tratable térmicamente y posee una mayor tenacidad que el 1018. | Pernos, ejes de media carga, engranajes, levas, rodos, piezas mecánicas en general. |
AISI 8620 E-230 |
Acero especial para cementación. Se caracteriza por retener carbonos para crear una superficie con alta dureza y un núcleo tenaz que le permite soportar altos esfuerzos de torsión, después del tratamiento térmico. | Piezas en general que requieran dureza superficial y núcleo tenaz como: engranajes, camisas, bujes, pines, tornillos helicoidales y ejes de transmisión. |
AISI 4140 QT 709 / VCN-320 |
Acero aleado al cromo-molibdeno. Se caracteriza por ser un material laminado en caliente por lo general, con excelente tenacidad, muy versátil y comercial. Se entrega en estado Q+T que ofrece mejores propiedades mecánicas y dureza. | Ejes de transmisión de potencia, pernos especiales, pines, engranajes, rodos y piezas mecánicas de desgaste medio en general. |
AISI 4340 QT 705 / VCN-150 |
Acero aleado al cromo-níquel-molibdeno. Por su adición de níquel, se obtienen mayores durezas después del tratamiento térmico y mayor límite elástico por aplicaciones torque. Se entrega en estado Q+T que ofrece mejores propiedades mecánicas y dureza. | Piezas de alta transmisión de potencia como ejes, perforadoras de pozos, engranajes, coplas, pines. |
AISI TIM 6V (20MnV6) BARRA PERFORADA |
Barra perforada micro aleada Timken®. Puede ser tratable térmicamente, posee excelente estabilidad geométrica y propiedades mecánicas superiores a los aceros al carbono tradicionales. | Bujes, bushings, camisas, espaciadores, cilindros, rodillos, equipo de perforación. |